Los 3 Errores Más Grandes que He Cometido en un Alquiler de yate
Estaba conversando con un capitán recientemente sobre las dificultades de navegar en las Exumas, Bahamas. Específicamente, los desafíos de navegación y anclaje que resultan del agua poco profunda y las fuertes corrientes de marea.
Con una planificación cuidadosa y con atención, creo que es un excelente lugar para poner a prueba tus habilidades después de ganar confianza en destinos más fáciles como las Islas Vírgenes Británicas.
Dicho esto, le conté una historia de cuando las cosas se pusieron difíciles tratando de tomar una boya de amarre en el Pirate's Lair. De hecho, los 3 errores más grandes que he cometido navegando han ocurrido en varios viajes a las Exumas.
Con la cola entre las piernas, aquí están todos los detalles jugosos para ayudarte a evitar un destino similar.
Britney y yo en el Staniel Cay Yacht Club
¿Dónde está el bote auxiliar?
A mitad de nuestro viaje, hicimos el corto trayecto en bote auxiliar desde nuestro ancladero cerca de Thunderball Grotto hasta el famoso Staniel Cay Yacht Club. Disfrutamos de unos tragos nocturnos y nuestra cena más elegante del viaje.
Estábamos vestidos con nuestras mejores galas navideñas y los otros texanos en tierra nos reconocieron al instante por nuestros suéteres feos de Buccee's. La pasamos increíble con esos texanos...
Le echaré la culpa a las famosas piña coladas con maní del SCYC, pero cuando regresamos a la playa protegida para botes unas horas después, ¡nuestro bote auxiliar había desaparecido!
Encontrando nuestro bote auxiliar perdido detrás de un muelle cercano
Después de unos momentos de pánico y un vistazo al área, lo encontramos flotando a unos 15 metros detrás de un muelle. Tuvimos suerte de que no se fue mar adentro para nunca más ser visto.
Error de navegación con el bote auxiliar
Pensé que habíamos subido el bote auxiliar lo suficientemente alto en la playa, pero no le di el respeto necesario a las mareas de las Exumas. Error secundario: no amarrar el bote auxiliar a algo en tierra o echar el ancla.
El hermoso campo de boyas de amarre de Emerald Rock en las Exumas
Enrollando el cabo
Si has navegado lo suficiente, es muy probable que este error de navegación te haya pasado a ti también...
Después de una parada cercana para almorzar y hacer snorkel, nos dirigí a motor hasta nuestro ancladero nocturno en el campo de boyas de amarre de Emerald Rock en el Exuma Cays Land & Sea Park.
Como fue un trayecto corto, remolcamos el bote auxiliar detrás de nosotros en vez de subirlo a los pescantes.
Mientras hacía ajustes para mantenernos en posición mientras la tripulación aseguraba las líneas, sentí que el motor de estribor se trabó. Supe inmediatamente lo que había pasado.
Así es, había enrollado el cabo de remolque del bote auxiliar (la línea para remolcar el bote) alrededor de la hélice.
Afortunadamente, todavía teníamos un motor, las condiciones estaban tranquilas, y la tripulación casi había terminado con las líneas. Pasé los siguientes 30 minutos con otro miembro de la tripulación buceando en la hélice para cortar el cabo.
Error de navegación al tomar la boya de amarre
No asigné a alguien para recoger el cabo suelto del bote auxiliar. Si llegas a enrollar una hélice, asegúrate de avisar a la compañía de alquiler de yate - es posible que el eje de transmisión se haya doblado.
La tripulación luchando con la boya de amarre en el Pirate's Lair
Dando vueltas y más vueltas
En otro viaje, nos dirigimos al campo de boyas de amarre del Pirate's Lair a última hora de la tarde. Es una zona hermosa y única del parque. El campo de boyas se encuentra justo en medio de un canal con corrientes muy fuertes durante el cambio de marea.
Justo llegamos durante uno de esos momentos, e hicimos al menos 6 intentos de tomar una boya. Cada vez tenía que maniobrar en un espacio reducido y me costaba mantener el Lagoon 450 en posición para la tripulación.
En nuestro séptimo intento, el guardaparques se acercó a motor (estaban haciendo la ronda para cobrar las tarifas de las boyas de amarre), y nos informó que todas las boyas estaban fuera de servicio. Amablemente nos ayudaron con una navegación intrincada hasta el cercano Halls Pond Cay para pasar la noche.
El canal del Pirate's Lair y Halls Pond al fondo detrás de los cayos más pequeños
Error de navegación en el canal
Me aproximé a las boyas desde sotavento, pero la corriente de marea tenía una fuerza mucho mayor sobre nuestro catamarán. Debí haberme aproximado desde donde venía la corriente. Mejor aún, debí haber planificado llegar durante la marea muerta para facilitar las cosas.
No me di cuenta de que a las boyas les faltaba parte de su cabo de amarre, lo que habría hecho difícil amarrar en cualquier condición. Parte de esto se complicó por el hecho de que habíamos confirmado previamente por radio con los oficiales del parque que podíamos tomar una de esas boyas. Hubo algo de indecisión involucrada.
Por último, no tenía un lugar de anclaje de respaldo planificado, así que estaba decidido a lograrlo. Ahora siempre tengo al menos dos posibles lugares de anclaje nocturnos en mente - esta es una buena práctica en temporada alta en las Islas Vírgenes Británicas cuando los campos de boyas de amarre se pueden llenar rápido.
Me alegra informar que en nuestro último viaje a las Exumas en 2021, conquistamos el campo de boyas de amarre del Pirate's Lair a pesar de otra corriente fuerte.
Un amarre exitoso en el Pirate's Lair | Mira la marea arrastrándose junto a la boya de amarre
Afortunadamente, ninguno de estos errores de navegación fue demasiado grave, pero pudieron haberlo sido. Siempre aprendo mucho cuando las cosas no salen según lo planeado y estas situaciones no fueron la excepción.
Inspirate con nuevas ideas para tu próximo viaje en yate: guías exclusivas, itinerarios de navegación, consejos de planificación y más. Suscribite y recibí nuestro documento gratuito de planificación para las BVI.
Historias reales en el mar
Desde calas escondidas hasta los mejores puntos de fondeo, compartimos experiencias de primera mano para enriquecer tu próxima travesía.
Consejos exclusivos, dos veces al mes
Nuestro newsletter te abre la puerta a los secretos de un charter exitoso, sin costo alguno. Además, podés darte de baja cuando quieras.
.jpeg?locale=es)
