La onda de las Islas Vírgenes Británicas está cambiando. Acá hay 5 de los desarrollos en curso y lo que podés esperar en tu próximo viaje en yate en las Islas Vírgenes Británicas.
Matt and Britney Weidert

Matt Weidert

5 Maneras en que la Onda de las Islas Vírgenes Británicas Está Cambiando

Las Islas Vírgenes Británicas fueron devastadas por los huracanes de 2017.
Desde entonces volvieron con todo, solo para que la recuperación fuera frenada por el Covid.

Pero aguantá, la temporada 2021-2022 parece ser récord. Las restricciones se aflojaron y las tripulaciones se lanzaron a la oportunidad de volver al agua.

Los fondeaderos populares han estado llenos, más que nunca.
Establecimientos legendarios como el Bitter End Yacht Club están de vuelta en operación.

Los painkillers fluyen en White Bay, Jost Van Dyke.

A pesar de este resurgimiento, la onda de las Islas Vírgenes Británicas está cambiando gradualmente. ¿Bueno o malo? Te dejo decidir a vos. Si sueno como pesimista, no te alarmes. Amo las Islas Vírgenes Británicas y voy a volver por años.

Estos son algunos de los cambios que están en marcha y lo que podés esperar de un viaje en yate a las Islas Vírgenes Británicas en el futuro.
  • Los campos de boyas de las Islas Vírgenes Británicas se están llenando cada vez más
  • Los resorts y bares de playa icónicos están atendiendo a las masas o yendo más exclusivos
  • Viajar a las Islas Vírgenes Británicas se está volviendo más difícil
  • Los catamaranes más grandes están tomando las Islas Vírgenes Británicas
  • Solo embarcaciones con bandera de Islas Vírgenes Británicas
Un día típico en White Bay, más concurrido por el crucero de visita
Un día típico en White Bay, más concurrido por el crucero de visita

Los campos de boyas de las Islas Vírgenes Británicas se están llenando cada vez más

Las Islas Vírgenes Británicas se están beneficiando de una industria de alquiler de yates en auge. El interés en vacaciones en velero es más alto que nunca.

Como la capital mundial de viajes en yate, las Islas Vírgenes Británicas están sintiendo esos vientos a favor fuertemente.

Esto es una gran noticia para la economía local y la industria en general.

Pero se acabaron los días de encontrar tu propio pedazo remoto de paraíso en las Islas Vírgenes Británicas. Conozco un par de spots secretos, ¡pero esos me los guardo! Te cuento algunos otros en este post sobre fondeaderos secretos de las Islas Vírgenes Británicas.

Si estás en un campo de boyas, esperá tener muchos vecinos, bien cerca. Así que elegí tu boya sabiamente.
Navegando el campo de boyas frecuentemente lleno en Setting Point, Anegada
Navegando el campo de boyas frecuentemente lleno en Setting Point, Anegada

Boatyball también es un desarrollo más reciente. Algunos argumentarían que no han agregado nuevas boyas de amarre, sino que simplemente reemplazaron las existentes.

De todas formas, esperá que las boyas estén empaquetadas tan apretadas como sea posible en el futuro.

Los campos de boyas que cayeron en deterioro después de los huracanes ahora están volviendo a operar.

Otros lugares hermosos, como Benures Bay, que solían ser solo para anclar... ahora tienen boyas de amarre. Esto es mala noticia si preferís anclar en (relativa) soledad.

¿El mejor consejo para evitar las multitudes? Intentá visitar en las temporadas intermedias (abril-mayo, noviembre). O mejor aún, meté un viaje durante el verano.
Una vista del viejo Saba Rock en mi primer viaje en yate sin tripulación hace más de 10 años
Una vista del viejo Saba Rock en mi primer viaje en yate sin tripulación hace más de 10 años

Los resorts y bares de playa icónicos están atendiendo a las masas o yendo más exclusivos

Soy muy joven para haber experimentado cómo era la onda no descubierta de las Islas Vírgenes Británicas hace más de 30 años.

¿Un síntoma del desarrollo y progreso? Muchos de los bares de playa locales y de la vieja escuela están desapareciendo o siendo reemplazados.

Después de los huracanes de 2017, cuando lugares como Saba Rock o el Loose Mongoose reconstruyeron, fueron a lo exclusivo, probablemente por el capital que entró para hacer posible la reconstrucción.

Otros spots icónicos bien conocidos como el Soggy Dollar Bar o Foxy's ahora atienden a las multitudes que a menudo vienen con las visitas de cruceros.

Si fuiste al Soggy últimamente, vas a notar una abundancia de botes de tours diarios de las Islas Vírgenes de Estados Unidos que llenan la playa.

¿Así que todavía podés encontrar esa onda de la vieja escuela? ¡La buena noticia es que sí! Solo tenés que saber dónde buscar. Los mejores spots van a permanecer secretos, con razón, pero están ahí afuera.

Anegada, sin embargo, sigue siendo claramente una ganadora en esta categoría. La onda de la vieja escuela, por lo que entiendo, todavía se puede descubrir.

Los bares locales en las hermosas playas de la costa norte y en el fondeadero de Setting Point todavía dominan, y defienden esa onda.
Cessnas de Cape Air en SJU, una de tus opciones para un vuelo puddle jumper
Cessnas de Cape Air en SJU, una de tus opciones para un vuelo puddle jumper

Viajar a las Islas Vírgenes Británicas se siente más difícil

Podrías pensar que la facilidad de viaje sería importante para un país cuyo PBI está sustentado por la industria de charter de yates.

¡Pero ese simplemente no es el caso! En meses recientes, la tendencia está empeorando. ¿Culpa de las Islas Vírgenes Británicas? Ni idea, pero yo lo haría una prioridad.

Llegar a las Islas Vírgenes Británicas siempre se trató de saltar obstáculos. Y sí, todavía no hay vuelos directos desde EEUU, principalmente porque la pista del aeropuerto es demasiado corta. (Actualización: el 1 de junio de 2023, American Airlines aterrizó el primer vuelo directo desde Miami. No esperes que esto resuelva el problema. Cada vuelo solo lleva ~80 pasajeros.)

Estás comprometido a un día completo de viaje en ambos extremos de tu trip.

Recientemente, las aerolíneas regionales más pequeñas han tenido dificultades de personal, llevando a muchos retrasos y cancelaciones de vuelos "puddle jumper" — estos son los viajes cortos desde San Juan o St. Thomas, Islas Vírgenes de Estados Unidos, que están cerca.

Con solo unos pocos de estos al día, un vuelo cancelado puede significar un día entero perdido navegando las Islas Vírgenes Británicas. ¡Auch! Tirá ese itinerario planificado por la ventana.
Water Taxi
Water Taxi

Alternativas para volar a las Islas Vírgenes Británicas

¿Así que hay una mejor manera de llegar? Sí, y esta es tu mejor opción.
Mucha gente prefiere un vuelo directo desde EEUU a St. Thomas. Una vez que llegás, saltá los ferrys públicos cuyos horarios son difíciles de seguir y a menudo llegan tarde.

Reservá un water taxi directo como Island Time o Chillout Charters. Te recogen en Red Hook, se encargan de pasarte por la Aduana de Islas Vírgenes Británicas mientras vos te quedás en el barco, y después te llevan directamente a tu marina.

Todo va a tomar 1-1.5 horas.

Sentate, relajate y disfrutá una bebida fría en el camino.
Un par de palabras de precaución:
  • Vas a pagar bastante por esta opción $$$$
  • Algunos tienen límite de 6 pasajeros, así que si tenés una tripulación más grande, puede que necesites reservar dos
Uno de los catamaranes recientes que saqué en las Islas Vírgenes Británicas, un Lagoon 450
Uno de los catamaranes recientes que saqué en las Islas Vírgenes Británicas, un Lagoon 450

Los catamaranes más grandes están tomando las Islas Vírgenes Británicas

OK, no literalmente, pero la tendencia es tu amiga.
Parece ser de dos partes:
  1. Catamaranes en favor de monocascos
  2. Más grande es mejor
Lo entiendo, y tiendo a caer en el grupo que prefiere un viaje sin tripulación a bordo de este tipo de velero. Explico mis sentimientos en este post de catamarán vs monocasco.

El mercado simplemente está respondiendo a lo que las tripulaciones prefieren hoy en día.
Monocasco
Monocasco


Capitaneé mi primer velero en un monocasco de 10 metros, y el más reciente: un catamarán de 16 metros. Cada viaje en yate desde el primero ha sido en un catamarán de 14 metros o más grande.

Encontramos los catamaranes más grandes más atractivos por varias razones:
  • Espacio extra de descanso: flybridge, redes, etc.
  • Tripulaciones grandes que se pueden desparramar
  • Mejor estabilidad y cocina sobre la línea de flotación
  • La mayoría van a venir con las características para mantener a la tripulación cómoda: AC y desalinizadoras
Así que si estás conmigo, este es un gran desarrollo.

Acá está por qué podría no gustarte: cosas que chocan en la noche. Los campos de boyas están cada vez más llenos y los catamaranes, por naturaleza, tienen una manga mucho más ancha.

En la mayoría de las condiciones predominantes de vientos alisios, esto no es un problema. Pero si la brisa cae o hay un escenario de viento de retroceso, es posible que los yates se acerquen bastante para la comodidad.
Una vista del Narrows, con Islas Vírgenes Británicas a la izquierda, y las Islas Vírgenes de Estados Unidos a la derecha (St. John)
Una vista del Narrows, con Islas Vírgenes Británicas a la izquierda, y las Islas Vírgenes de Estados Unidos a la derecha (St. John)

Solo embarcaciones con bandera de Islas Vírgenes Británicas

Este podría ser un punto menor, pero vale la pena tenerlo en cuenta.
No es imposible, pero regulaciones recientes de las Islas Vírgenes Británicas han hecho extremadamente difícil para yates de alquiler entrar al país.

Han creado suficiente papeleo y burocracia para que no valga la pena el esfuerzo. (Actualización: Waypoints desde entonces ha autorizado a la mayoría de su flota de Islas Vírgenes de Estados Unidos para visitar las Islas Vírgenes Británicas)

¿Por qué sería esto un problema? Algunas tripulaciones solían hacer viaje desde las Islas Vírgenes de Estados Unidos (u otro lugar) y navegar por todas las Islas Vírgenes (Españolas, EEUU, Británicas), pasando por aduanas en el camino.

Así que si ese era tu plan, asegurate de tener la información más reciente.

¿Por qué hizo esto el gobierno de las Islas Vírgenes Británicas? Creo que perdieron mucho ingreso durante el Covid cuando las Islas Vírgenes de Estados Unidos disfrutaron de un resurgimiento del turismo de alquiler de yates. Las embarcaciones de las Islas Vírgenes Británicas mayormente permanecieron en el muelle. Fue simplemente una movida para proteger su industria vital.

¿Cuándo es tu próximo charter en yate?
Considerá navegar con Yacht Warriors.

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