Pinnacle Rock and the twin coves of Sullivan Bay from the Bartolomé summit

Yates con Tripulación en Galápagos — Yates de Expedición Privados

Un yate de expedición privado para tu grupo — Pinnacle Rock sobre la cubierta de popa al amanecer, piqueros de patas azules desde la proa en North Seymour, un pingüino de Galápagos frente a tu máscara de snorkel en Bartolomé, y un naturalista que sabe qué pinzón pertenece a cada isla.

Por qué Galápagos

¿Por qué reservar un yate con tripulación de expedición en Galápagos?

Galápagos es el viaje que tu grupo lleva tiempo postergando y finalmente decide hacer. Ocho parejas para celebrar un año especial, tres familias con los adolescentes incluidos, socios y sus parejas para el viaje del que todos llevan hablando. A seiscientas millas de la costa ecuatoriana, más especies endémicas que en ningún otro lugar del planeta, y una fauna tan indiferente a los humanos que la fotografías desde un metro de distancia. La mejor manera de que un grupo de dieciséis personas lo viva es tomando un yate de expedición entero para la semana.

Galápagos tiene opciones de menor nivel — botes diarios desde los hoteles de Santa Cruz, los barcos de dieciséis a cien pasajeros que dominan el mercado de cruceros, embarcaciones de buceo que trabajan solo Wolf y Darwin. Un yate con tripulación privado reserva el barco completo para tu grupo — ocho camarotes, dieciséis huéspedes en la mayoría de los yates, veinte en los más grandes — sin desconocidos en el camarote de al lado. El chef y el naturalista de Clase III son exclusivos para tu grupo. Las pangas parten al amanecer desde tu propia plataforma de natación; las cenas en la cubierta de popa son con tu gente; el capitán realiza los tránsitos entre islas de noche mientras duermes. El Parque autoriza la ruta; la forma en que tu grupo la recorre es solo tuya.

Hay dos rotaciones que salen en semanas alternas, y la más adecuada depende de lo que busca el grupo. La ruta Occidental — Fernandina, la costa oeste de Isabela, Santiago — es donde las iguanas marinas son más grandes, el pingüino de Galápagos y el cormorán no volador no existen en ningún otro lugar de la Tierra, y las caminatas a la caldera de Sierra Negra parten desde un desembarco en el sur de Isabela. La ruta Oriental y Norte — Española, Floreana, Genovesa, Bartolomé — es el Galápagos de las aves y el cortejo: albatros de Galápagos en Punta Suárez de abril a diciembre únicamente, el snorkel con tiburones martillo en Kicker Rock, y el tonel de madera de Post Office Bay aún en uso después de doscientos cincuenta años. Los grupos con dos semanas reservan ambas consecutivamente en el mismo yate. La mayoría elige una.

Jacuzzi on the top sundeck of an expedition yacht
Black volcanic lava and a parasitic cone in the western Galapagos
Lava negra bajo un cono volcánico — el oeste de Galápagos a nivel del suelo.

Lo que hace especial un yate con tripulación en Galápagos

Cuatro razones por las que un yate privado es la mejor manera de que un grupo de dieciséis personas descubra Galápagos.

Fauna que solo existe aquí

Fauna que solo existe aquí

La danza de señalización hacia el cielo del piquero de patas azules. Los fragatas inflando el saco gular rojo en pleno cortejo. Las iguanas marinas, los únicos lagartos del planeta que se alimentan en el océano. El albatros de Galápagos en Española de abril a diciembre y en ningún otro lugar del mundo. Pingüinos de Galápagos en el ecuador. Cormoranes no voladores en Fernandina. El naturalista de tu yate sabe cuál de las trece especies de pinzones de Darwin pertenece a cada isla; la teoría de la selección natural se construyó sobre la variación que vive aquí.

Una bahía en la tierra más joven del planeta

Una bahía en la tierra más joven del planeta

Fernandina tiene aproximadamente setecientos mil años de antigüedad; el volcán Cumbre en su centro entró en erupción tan recientemente como en 2020. Sierra Negra en Isabela es la segunda caldera activa más grande del planeta, diez kilómetros de diámetro, accesible a pie en una mañana desde un desembarco en el sur de Isabela. Sullivan Bay en Santiago es lava pahoe­hoe enfriada hace apenas un siglo. Anclar bajo estos volcanes — aguas oscuras por el afloramiento de la corriente de Humboldt, laderas desnudas, especies que evolucionaron aquí en aislamiento — se acerca más a un diorama de la Tierra primitiva que a un viaje en yate por el Caribe o el Mediterráneo.

Encuentros con especies endémicas al alcance de la mano

Encuentros con especies endémicas al alcance de la mano

La fauna de Galápagos no tiene miedo a los humanos — las islas no tuvieron depredadores terrestres durante la mayor parte de su historia evolutiva. Las iguanas marinas se sientan a pocos metros del sendero; las fotografías desde una roca con el yate visible en la cala al fondo. Los pingüinos de Galápagos se posan en la lava mientras la panga pasa a la deriva. Los albatros de Galápagos hacen sonar sus picos a un metro del sendero en Española. Las crías de lobo marino siguen a los nadadores desde la playa en Gardner Bay. La regla de dos metros del Parque se cumple por parte de los visitantes; los animales, por su parte, no tienen ningún concepto de ella.

Tu grupo, no cien desconocidos

Tu grupo, no cien desconocidos

El Parque Nacional Galápagos limita las embarcaciones turísticas a dieciséis huéspedes en la mayoría de los yates, veinte en los más grandes. Ocho camarotes por yate. Con un yate con tripulación privado, tu grupo ocupa el barco entero, sin otros grupos a bordo. El contraste frente a los cruceros de cien pasajeros que dominan el destino es concreto: una sola panga en cada desembarco en lugar de seis grupos rotativos, un naturalista dedicado exclusivamente a tu grupo durante todo el día, cenas en la cubierta de popa en lugar de filas de bufet, y una proporción de tripulación por huésped superior a uno a uno. El itinerario autorizado es el mismo. La forma en que tu grupo lo vive, no.

Mangrove leaves and prop roots at the waterline of a Galapagos lagoon
Una laguna de manglares — las excursiones en panga exclusivas de la costa oeste de Isabela.

Sample Galapagos Crewed Charter Itineraries

Your week is shaped around your group's interests, the season, and the conditions on the water — your captain tailors the days as they unfold. Treat these itineraries as starting points for inspiration.

Itinerario con tripulación · Galápagos · Rotación oeste

Itinerario por Galápagos: 8 días, circuito oeste (Isabela y Fernandina)

Este itinerario por Galápagos abre con la lava pahoehoe de Sullivan Bay: roca negra cordada enfriada hace apenas un siglo, con el yate fondeado en la cala. La mitad de la semana recorre la costa oeste de Isabela: las mayores colonias de iguanas marinas del planeta en Fernandina, el pingüino de Galápagos y el cormorán no volador que no existen en ningún otro lugar del mundo, la caldera de Sierra Negra que se sube desde un desembarco al sur de Isabela, y los grafitis balleneros de Tagus Cove sobre un fondeadero accesible solo por mar. Post Office Bay en Floreana y las islas centrales cierran la semana. Desembarco en San Cristóbal.

Duration
8 días / 7 noches
Base
Baltra (GPS) → San Cristóbal (SCY)
Lava volcánica negra en el oeste de Galápagos
Colonia de iguanas marinas sobre roca de lava con un cangrejo zayapa
Un excursionista en el borde del cráter de Sierra Negra
Hojas de manglar en la línea de agua de una laguna de Galápagos

El circuito oeste: el itinerario más salvaje y endémico de Galápagos

El itinerario del oeste de Galápagos es el que los huéspedes describen a sus amigos al volver a casa: iguanas marinas en su mayor tamaño, pingüinos en el ecuador, la geología que se lee desde el aire. De sábado a sábado, de Baltra a San Cristóbal, en un viaje privado en yate completo. La semana alternativa del este y norte y una introducción central de 5 días se hacen en los mismos barcos; los grupos con dos semanas reservan dos seguidas y lo ven todo.

1

Día 1 de 8 · Baltra → Sullivan Bay

Embarca en Baltra y recorre un campo de lava centenario

Anchorage: Sullivan Bay, isla Santiago
Lava pahoehoe enfriada hace apenas un siglo: Sullivan Bay, en Santiago.
Lava pahoehoe enfriada hace apenas un siglo: Sullivan Bay, en Santiago.

Aterriza en GPS en el vuelo de la mañana desde Quito o Guayaquil. El capitán te recibe en la puerta de salida, cruza contigo el canal de Itabaca y el yate ya está fondeado con el chef emplatando el almuerzo en la cubierta de popa. El naturalista hace la sesión informativa de bienvenida; la tripulación registra el plan de crucero ante el guardaparque.

A media tarde, el capitán pone la proa al norte y al este para la travesía de cincuenta millas náuticas hasta Sullivan Bay. Al caer la tarde, la panga te deja en la pahoehoe de 1903: roca negra cordada, bombas de lava, plantas pioneras abriéndose paso entre las grietas. Copas al atardecer y cena al ancla, con la lava recortada contra la luz del oeste.

Day Highlights

  • Bienvenida en Baltra (GPS), traslado por el canal de Itabaca hasta el yate.
  • Plan de crucero registrado ante el guardaparque.
  • Travesía vespertina de cincuenta millas náuticas hasta Sullivan Bay.
  • Caminata por la lava antes del atardecer, sobre la pahoehoe de 1903.
2

Día 2 de 8 · Punta Vicente Roca + Punta Espinoza

La colonia de iguanas marinas y los acantilados de Vicente Roca

Anchorage: Frente a Punta Espinoza, Fernandina
Iguanas marinas en Punta Espinoza: la mayor colonia del archipiélago.
Iguanas marinas en Punta Espinoza: la mayor colonia del archipiélago.

Navegación nocturna al oeste hacia el canal de Bolívar. La mañana lleva al yate hasta Punta Vicente Roca, en el extremo noroeste de Isabela: acantilados de trescientos metros con aves marinas anidando en las cornisas, tortugas marinas asomando en el canal y tiburones de Galápagos bajo la panga. Demasiada corriente para bañarse desde el barco; el naturalista hace la identificación de especies desde la panga.

A mediodía, cruce al oeste hacia Fernandina. Punta Espinoza es el único sitio de visita: una punta de colada de lava con la mayor colonia de iguanas marinas del planeta, cientos amontonadas sobre la roca negra desnuda, los únicos lagartos que se alimentan en el océano. El cormorán no volador también anida en el lugar. Por la tarde, snorkel desde la panga entre tortugas verdes.

Day Highlights

  • Tránsito nocturno al oeste hacia el canal de Bolívar.
  • Recorrido matutino en panga por los acantilados de anidación de Punta Vicente Roca.
  • Desembarco de tarde en Punta Espinoza: la mayor colonia de iguanas marinas de las islas.
  • Lugar de anidación del cormorán no volador, snorkel desde la panga.
3

Día 3 de 8 · Tagus Cove + Urbina Bay

Grafitis balleneros y un arrecife levantado

Anchorage: Tagus Cove + Urbina Bay, Isabela

Breve navegación matutina al sur hasta Tagus Cove, un pequeño fondeadero protegido entre los acantilados de toba de un cráter volcánico inclinado. Las tripulaciones balleneras lo usaron como aguada desde la década de 1820 hasta la de 1880; la pared del acantilado sobre el fondeadero conserva sus nombres y fechas, la más antigua legible de 1836. El naturalista organiza un programa de kayak en el lago Darwin, detrás de la ensenada, y una panga junto a la base del acantilado.

Por la tarde, reposicionamiento al sur hasta Urbina Bay. El sendero sobre el desembarco cruza coral muerto y conchas de erizo de mar blanqueadas: en 1954, un arrecife costero se elevó cuatro metros sobre el nivel del mar de la noche a la mañana, ligado a la actividad del volcán Alcedo. Iguanas terrestres y tortugas gigantes se alimentan en la zona durante la estación húmeda. Cena al ancla; reposicionamiento nocturno a Elizabeth Bay.

Day Highlights

  • Programa de kayak en el lago Darwin, detrás de Tagus Cove.
  • Grafitis balleneros en los acantilados de toba: la inscripción más antigua, de 1836.
  • Sendero por el arrecife levantado de 1954 en Urbina Bay.
  • Avistamientos de iguana terrestre y tortuga gigante en estación húmeda.
4

Día 4 de 8 · Elizabeth Bay + Moreno Point

Panga entre manglares y una laguna de pozas salobres

Anchorage: Elizabeth Bay + Moreno Point, Isabela
Los canales de manglar de Elizabeth Bay: solo en panga, con tortugas marinas y rayas debajo.
Los canales de manglar de Elizabeth Bay: solo en panga, con tortugas marinas y rayas debajo.

La mañana transcurre íntegramente desde la panga. Elizabeth Bay es una serie de lagunas de manglar rojo y negro, demasiado poco profundas para el yate, con canales accesibles solo a la deriva en panga a ralentí. Tortugas verdes en parejas, rayas doradas deslizándose bajo el barco, tiburones de arrecife de punta blanca en las pozas más profundas, pingüinos de Galápagos en las rocas de las bocas de los canales. Los islotes Marielas, en la cabecera de la bahía, albergan una de las mayores colonias de pingüinos del archipiélago.

A mediodía, al sur hasta Moreno Point, un promontorio de colada de lava entre Sierra Negra y Cerro Azul. El desembarco cruza pahoehoe joven hasta lagunas salobres con flamencos y patos cariblancos. Por la tarde, snorkel desde la panga entre tortugas verdes y tiburones de Galápagos. Reposicionamiento nocturno a Santa Cruz.

Day Highlights

  • Deriva matutina en panga entre los manglares de Elizabeth Bay.
  • Islotes Marielas: una de las mayores colonias de pingüino de Galápagos de las islas.
  • Sendero de Moreno Point cruzando pahoehoe joven hasta lagunas salobres.
  • Flamencos y patos cariblancos en las depresiones de lava.
5

Día 5 de 8 · Estación Científica Charles Darwin + Tierras Altas

El Solitario George y las tortugas de las tierras altas

Anchorage: Academy Bay, Puerto Ayora, Santa Cruz
Pareja de cría en cautividad en la Estación Científica Charles Darwin, Santa Cruz.
Pareja de cría en cautividad en la Estación Científica Charles Darwin, Santa Cruz.

Navegación nocturna al este hasta Academy Bay, frente a Puerto Ayora. Desembarco matutino en la Estación Científica Charles Darwin: el programa de cría en cautividad en marcha desde 1959, el Memorial del Solitario George (la última tortuga de la isla Pinta, disecada tras su muerte en 2012) y los paneles interpretativos sobre la labor de conservación.

A mediodía, traslado a las tierras altas en vehículo privado: veinte minutos desde el pueblo, mil doscientos metros de desnivel, bosque de scalesia y matorral de Miconia, y tubos de lava que recorres a pie con el naturalista. La Reserva El Chato o el Rancho Manzanillo albergan poblaciones de tortuga gigante de Galápagos en estado salvaje, pastando en los prados. Sin barreras; los animales se acercan a su antojo. Reposicionamiento nocturno al sur, a Floreana.

Day Highlights

  • Estación Científica Charles Darwin: cría en cautividad, Memorial del Solitario George.
  • Traslado en vehículo privado a las tierras altas de Santa Cruz.
  • Población de tortuga gigante en estado salvaje en El Chato o Rancho Manzanillo.
  • Bosque de scalesia y tubos de lava: los hábitats endémicos de las tierras altas.
6

Día 6 de 8 · Floreana — Post Office Bay + Devil's Crown

Un barril de correo de 250 años y el mejor snorkel del archipiélago

Anchorage: Post Office Bay + Cormorant Point, Floreana

Navegación nocturna al sur hasta Floreana: la más pequeña de las cuatro islas pobladas, la primera colonizada en 1832, la más densa en historias. Por la mañana, desembarco en Post Office Bay: el barril de correo de madera que los balleneros británicos instalaron en 1793 todavía funciona exactamente como se diseñó. Los visitantes dejan postales con sello dentro; visitantes posteriores se llevan las dirigidas a su ciudad de origen y las entregan en mano al volver. La tradición postal ininterrumpida más antigua del Pacífico.

Por la tarde, reposicionamiento a Devil's Crown, un anillo de caldera volcánica parcialmente sumergido a unos cientos de metros de la costa. Snorkel desde la panga dentro del anillo y por su exterior: tortugas verdes, tiburones de arrecife de punta blanca sobre la arena, tiburones de Galápagos en los bordes más profundos, bancos de peces ángel rey. La corriente atraviesa el anillo según el ciclo de marea. Cormorant Point cierra el día: playa de arena verde de olivino, laguna de flamencos, zona de anidación de tortugas marinas.

Day Highlights

  • Post Office Bay: deja y recoge postales del barril de madera de 1793.
  • Snorkel en Devil's Crown: anillo de caldera volcánica parcialmente sumergido.
  • Cormorant Point: playa de arena verde de olivino y laguna de flamencos.
  • La historia de poblamiento de Floreana se remonta a 1832.
7

Día 7 de 8 · Santa Fe + Plaza Sur

Iguanas terrestres endémicas y una guardería de lobos marinos

Anchorage: Frente a Santa Fe / Plaza Sur

Navegación nocturna al norte hasta Santa Fe, una de las islas más antiguas del archipiélago, con unos cuatro millones de años, hogar de la iguana terrestre endémica de Santa Fe (una especie que no se encuentra en ningún otro lugar). El desembarco en Barrington Bay te lleva a una larga playa de arena blanca con una colonia residente de lobos marinos. Sendero tierra adentro por un denso bosque de cactus Opuntia, donde las iguanas de Santa Fe se alimentan de su fruto.

A mediodía, reposicionamiento a Plaza Sur, un islote de menos de un kilómetro al este de Santa Cruz con la mayor densidad de iguana terrestre de Galápagos del archipiélago, doradas contra el tapiz rojo de Sesuvium en estación seca. El sendero sigue el borde del acantilado sobre una colonia de gaviotas de cola bifurcada. Por la tarde, snorkel desde la panga entre lobos marinos y tiburones de Galápagos. Navegación nocturna al norte, a San Cristóbal.

Day Highlights

  • Isla de Santa Fe: iguanas terrestres endémicas, que no se hallan en ningún otro lugar.
  • Playa de arena blanca de Barrington Bay con colonia residente de lobos marinos.
  • Plaza Sur: la mayor densidad de iguana terrestre de las islas.
  • Colonia de gaviotas de cola bifurcada a lo largo del borde del acantilado.
8

Día 8 de 8 · Desembarco en San Cristóbal

Última mañana en el islote Lobos y vuelo de salida

Anchorage: Puerto Baquerizo Moreno, San Cristóbal
Puerto Baquerizo Moreno: el puerto de desembarco oriental en San Cristóbal.
Puerto Baquerizo Moreno: el puerto de desembarco oriental en San Cristóbal.

El yate llega frente a Puerto Baquerizo Moreno durante la noche. Un último snorkel matutino en el islote Lobos, un pequeño islote a menos de un kilómetro de la costa que debe su nombre a la colonia de lobos marinos que vive en él. El naturalista organiza un paseo en panga junto a los piqueros patiazules que anidan en la cara sur del islote y un último snorkel entre lobos marinos jóvenes en el canal. Desayuno de despedida en la cubierta de popa con el capitán y el naturalista.

Desembarco en el muelle de pangas a media mañana. Breve traslado a SCY para los vuelos de media mañana directos a Quito y Guayaquil. Los huéspedes que amplían su viaje por Latinoamérica desde aquí suelen conectar con Cuzco (vía UIO o GYE) o regresar a Quito para una noche en el casco antiguo antes de volar a casa.

Day Highlights

  • Último snorkel matutino en el islote Lobos.
  • Colonia de lobos marinos y zona de anidación de piqueros patiazules.
  • Desembarco en el muelle de pangas de Puerto Baquerizo Moreno.
  • Breve traslado a SCY para los vuelos de media mañana a Quito y Guayaquil.

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Aft-deck dining table set for the group with a volcanic islet visible through the open side
Cena en la cubierta de popa — servida para el grupo, con un islote volcánico al fondo.

Plan Your Galapagos Charter

When to go, what it costs, and how to get there — the practical answers guests ask before booking a Galapagos crewed yacht charter.

Cuándo visitar Galápagos en yate

Temporada cálida (dic–may)

Agua entre 23 y 26 °C, mar en calma, vegetación exuberante y el snorkel más cálido del año. Crías de iguana marina en marzo, desove de tortugas verdes de diciembre a marzo. Es habitual algún chubasco vespertino. La ventana que recomendamos para los visitantes primerizos — el agua más cálida, el clima más estable y sin necesidad de traje de neopreno.

Temporada fresca (jun–nov)

El afloramiento de la corriente de Humboldt baja la temperatura del agua a entre 20 y 22 °C e impulsa la mayor productividad marina del año. La mejor visibilidad de snorkel y mayor densidad de alimentación. El albatros de Galápagos está en Punta Suárez de abril a diciembre (el único lugar del planeta donde anida). Se recomienda un traje de neopreno de 3mm. Las semanas de temporada fresca tienen gran demanda entre los viajeros más apasionados por la fauna.

Calendario de eventos de fauna

Elige la semana según la especie que quieres ver: albatros de Galápagos de abril a diciembre, crías de lobo marino de septiembre a noviembre, crías de iguana marina de diciembre a marzo, desove de tortuga verde de diciembre a marzo, cortejo del piquero de patas azules de junio a agosto, piquero de patas rojas de mayo a octubre. El cortejo del fragata se produce durante todo el año, con picos ligados a El Niño. El naturalista elabora el programa diario en función de lo que esté ocurriendo activamente cuando llegues.

One of Darwin's finches perched on a branch
Una de las trece especies de pinzones de Darwin — la variación que dio forma a la selección natural.

Cuánto cuesta un yate con tripulación en Galápagos

$60,000–$150,000 per week

Un yate de expedición privado completo en Galápagos cuesta aproximadamente entre $60,000 y $150,000+ por semana, según la categoría del yate y la época del año. El extremo inferior corresponde a la categoría Primera Clase; el superior, a los yates de Clase Lujo — Infinity, Galapagos Horizon, Galapagos Sea Star. La tarifa base cubre el yate completo para tu grupo (ocho camarotes, dieciséis a veinte huéspedes), capitán y tripulación, un naturalista licenciado de Clase III, todas las comidas y barra libre, pangas auxiliares, equipo de snorkel y trajes de neopreno, kayaks, tablas de paddleboard y las tarifas del itinerario autorizado. La entrada al Parque, la tarjeta de tránsito de Galápagos, la contribución a la cámara hiperbárica y los traslados del aeropuerto al yate se detallan al momento de la reserva y se pagan por separado. La propina a la tripulación es habitual entre el diez y el quince por ciento de la tarifa base. Las salidas están fijadas por el calendario del Parque — 4 días de viernes a lunes, 5 días de lunes a viernes o de martes a sábado, 8 días de sábado a sábado o de lunes a lunes. Los vuelos de larga distancia a Quito o Guayaquil no están incluidos.

See the full crewed charter pricing breakdown →

How to get to the Galapagos

Gateway airports
Dos puertas de entrada en el continente y dos aeropuertos en las islas. El Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito (UIO) y el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo de Guayaquil (GYE) son los dos centros ecuatorianos; LATAM y Avianca operan los vuelos domésticos diarios desde ambos hacia las islas. La mayoría de los viajeros procedentes de EE. UU. vuelan a UIO vía Bogotá, Miami, Ciudad de Panamá o Houston (American, Avianca, Copa, United, JetBlue) y pernoctan en el barrio Mariscal o La Floresta de Quito antes del vuelo matutino a las islas. Desde UIO/GYE, los vuelos van a la isla Baltra (GPS, el aeropuerto que sirve a Santa Cruz a través del ferry del Canal de Itabaca) o a San Cristóbal (SCY, el aeropuerto de embarque oriental). El punto de acceso depende del itinerario que reserves — la rotación Occidental embarca en Baltra; la rotación Oriental y Norte embarca en San Cristóbal.
Embarkation ports
El punto de embarque del yate lo fija el itinerario emitido por el PNG y no es negociable. La rotación Occidental (R1) embarca y desembarca en Baltra — los huéspedes vuelan UIO/GYE → GPS, cruzan en ferry por el Canal de Itabaca hasta Puerto Ayora (Santa Cruz) para pernoctar y embarcan el yate a la mañana siguiente, o suben directamente desde el aeropuerto en programas más ajustados. La rotación Oriental y Norte (R2) embarca en San Cristóbal — los huéspedes vuelan UIO/GYE → SCY directamente y embarcan el yate en Puerto Baquerizo Moreno. La introducción de 4 días (R3) embarca en Baltra. La mayoría de los huéspedes pernoctan dos noches en el casco histórico de Quito en uno de los hoteles de patrimonio (Casa Gangotena, Illa Experience Hotel, Plaza Grande) antes del vuelo a las islas; coordinamos la parte continental en Ecuador y el viaje en yate por Galápagos por separado con nuestros socios en Quito.
Airport transfers
Desde los aeropuertos insulares, el capitán gestiona el traslado del aeropuerto al yate de principio a fin — la mayoría de los chárteres reciben a los huéspedes en la puerta del aeropuerto, cruzan en panga hasta el barco fondeado desde el muelle de botes auxiliares, con el equipaje atendido y una bebida fría esperando en la cubierta de popa en menos de treinta minutos desde el aterrizaje. En el desembarque, el capitán organiza el traslado de regreso para conectar con el vuelo a GYE/UIO. El ferry del Canal de Itabaca hacia Santa Cruz (para los que llegan a Baltra y eligen pernoctar en Puerto Ayora) dura cinco minutos; los taxis privados desde el muelle sur hasta el centro de Puerto Ayora son unos veinticinco minutos.
Customs & immigration
Ecuador es el país de registro. Los ciudadanos de EE. UU., Reino Unido, la UE, Canadá y Australia no necesitan visa para estancias de menos de noventa días. Galápagos tiene su propio régimen migratorio además del ingreso ecuatoriano — la Tarjeta de Control de Tránsito de Galápagos (TCT) se emite en UIO o GYE antes del vuelo; la tarifa de entrada al Parque se cobra a la llegada a GPS o SCY. El naturalista de tu yate gestiona el papeleo del plan de crucero con el inspector del Parque en cada desembarco; los huéspedes no ven esa capa operativa. Las normas del Parque Nacional Galápagos son absolutas para los visitantes y merece la pena respetarlas: mantén al menos dos metros de distancia de la fauna, no uses flash fotográfico, no lleves comida en los desembarcos, no retires ningún material orgánico ni volcánico, y permanece en los senderos señalizados en todos los sitios de visita. El naturalista explica las normas en la bienvenida a bordo y las recuerda en cada desembarco — esas normas son la razón por la que la fauna sigue siendo como es.

Frequently asked questions

About chartering in the Galapagos.

How long should our Galapagos charter be?
The Galapagos National Park licenses each vessel to a fixed itinerary — so charter durations match the published GNP rotations, not custom day counts. The three real product cuts are the eight-day week (Saturday-to-Saturday or Monday-to-Monday — the full licensed rotation, covers either the Western islands or the Eastern-plus-Northern islands), the four-day intro (Friday-to-Monday or Monday-to-Friday — Central and Southern islands, the right length for guests adding Galapagos to a Latin America itinerary), and the back-to-back twelve-day charter (an eight-day plus a four-day on either end, the same vessel and crew, covers ninety-five percent of the licensed Galapagos product on a single charter). For most guests, eight days is the right answer — the wildlife density and the volcanic geology reward the longer week. For first-time Latin America travelers pairing Galapagos with Quito, Cuzco, and Machu Picchu, the four-day Central-and-Southern intro is the cleaner fit. The twelve-day combination is the right answer for guests who want everything in one trip — Western for the marine iguanas and Galapagos penguins, Eastern-plus-Northern for the waved albatross and Kicker Rock, all on one charter.
What's included in a private Galapagos expedition charter?
The base rate covers the entire yacht for your party, captain and crew, a Class III licensed naturalist guide (the highest park-issued guide tier — multi-language, biology background), all meals and a full open bar, panga tenders, snorkel gear and wetsuits, kayaks, paddleboards, and the licensed itinerary fees the vessel pays the park. Park entry, the Galapagos Transit Control Card, the hyperbaric chamber contribution, ferry transfers between airport and yacht, and crew gratuity are itemized at booking and paid separately — not taken out of an APA float during the charter the way a Caribbean or Mediterranean trip handles operational costs. The numbers are known at booking and don't move during the trip. Crew gratuity is customary at ten to fifteen percent of the base rate, paid on disembarkation.
How is a Galapagos charter different from a Caribbean or Mediterranean charter?
Three structural differences. First, every vessel runs a pre-approved park itinerary — the charter buys out the entire licensed yacht for your party (eight cabins, sixteen to twenty guests depending on the boat), but the route is fixed. The naturalist clears each landing with the park officer at every stop. Second, every charter carries a licensed naturalist for the duration — a separate role from the captain, running the daily program (panga before breakfast, guided landing in the morning, snorkel from the panga before lunch, afternoon zodiac cruise or beach walk, briefing the next day's plan over dinner). Third, all vessels are motor — sailing yachts are not park-licensed for inter-island travel, and the published itineraries cover long inter-island transits overnight while guests sleep. The trade-off: you give up the design-your-own-week flexibility of a BVI or Croatia charter; in exchange you get a wildlife encounter and a geological experience that doesn't exist anywhere else.
When is the best time to charter Galapagos?
Galapagos has two seasons rather than the four-season Mediterranean register, and both work for charter — the choice is about which wildlife events you're after. The warm and wet season runs December through May — sea temperatures in the mid-to-high seventies Fahrenheit, calm seas, the lushest scalesia and palo santo vegetation, marine iguana hatchlings emerging through March, green sea turtle nesting on the south-facing beaches December through March, and the warmest snorkel water of the year. Afternoon rain showers are typical but brief. The cool and dry season runs June through November — Humboldt-current upwelling drops water temperatures to the high sixties and low seventies, drives the highest marine biomass of the year (best snorkeling productivity, the highest density of feeding sea birds and sea lions), and brings the waved albatross to Española from April through December for the courtship and chick-rearing window. Whale shark season at Wolf and Darwin (technically a separate diver-only liveaboard product) is also June through November. For first-time guests we recommend December through April — the warmest water, the most consistent weather, and the calmer-water snorkeling without the wetsuit. Returning guests and serious wildlife enthusiasts often book August through October for the upwelling-driven feeding behavior and the Española albatross window.
Can we combine Galapagos with Quito, the Amazon, Peru, or Machu Picchu?
Yes — and for first-time Latin America travelers, we recommend it. Quito sits at the start or end of most Galapagos charters (LATAM and Avianca operate the daily domestic flights to Baltra and San Cristóbal from Quito and Guayaquil), and the old town is a UNESCO-inscribed colonial center worth one or two nights either side of the charter. From Quito, the Ecuadorian Amazon is a one-hour flight plus a river transfer (Mashpi Lodge and Napo Wildlife Center are the HNW options, three to four nights) — pairs naturally with Galapagos for guests who want both the marine and terrestrial expedition experience. South of Quito, Peru opens — Cuzco, the Sacred Valley, Machu Picchu, and the Inkaterra and Belmond properties run a separate three-to-five-night module that we coordinate with our Peru partners. The full sequence we book most often is Quito (2 nights) → Galapagos charter (8 days) → Cuzco and Machu Picchu (4 nights), with the second leg running on Belmond Andean Explorer or Belmond Hiram Bingham depending on the schedule. The charter side is the constraint — Galapagos charter departures are Friday or Monday only, so the surrounding land program fits around the yacht's published embarkation dates.
Western Islands or Eastern-plus-Northern — which itinerary should we pick?
Different Galapagos. Both are full eight-day weeks; both are worth booking; most guests pick one and come back for the other. The Western route (R1 on our page) runs Baltra → North Seymour → Genovesa → Fernandina → Isabela west coast → Santiago → Bartolomé → back to Baltra, and is the right answer for guests who want the youngest, wildest, most-endemic Galapagos — the marine iguanas at Punta Espinoza are the largest in the archipelago, the Galapagos penguin and the flightless cormorant exist only on Fernandina and Isabela's west coast, the Sierra Negra caldera (the second-largest active volcanic crater on Earth) hikes from a south-Isabela landing, and Tagus Cove's nineteenth-century whaler graffiti sits above the anchorage. The Eastern-plus-Northern route (R2) runs San Cristóbal → Española → Floreana → Santa Cruz → North Seymour → Genovesa → Bartolomé → Santa Cruz, and is the right answer for guests who want the bird-and-courtship Galapagos — Española's waved albatross sky-clapping (April through December only), the original wooden mail barrel at Post Office Bay still in use after two hundred and fifty years, Kicker Rock's hammerhead-shark snorkel channel, and Genovesa's red-footed booby and great frigate bird colonies. For one trip, Western is our default recommendation — wildlife density is highest, the geology is most active, and the marquee shots (Pinnacle Rock at Bartolomé, marine iguanas at Fernandina, the Sierra Negra caldera) are all on this route. For repeat travelers or guests who time the trip to April-through-December specifically for the waved albatross, Eastern-plus-Northern is the right book.
Pinnacle Rock and Bartolomé silhouetted against a Galapagos sunset
Pinnacle Rock al atardecer — la silueta que cierra la mayoría de los viajes a Galápagos.

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We charter across the South Pacific. Here are some other excellent alternatives.

How to Book Your Galapagos Yacht Charter

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Share Your Vision

Fill out our quick form and we'll dive into your unique preferences — from adventure-packed itineraries to pampered escapes. Whether you're a seasoned voyager or new to charters, we'll tailor recommendations just for you.

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Choose the Perfect Yacht

With over fifteen years of experience, we'll match you with the yacht that fits your style, group, and itinerary. We work directly with the captains and crews across our list — so the recommendation is built around the right boat-and-crew fit for your week, not whatever's easiest to book.

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Relax While We Handle the Details

Once your yacht is booked, we'll take care of logistics: paperwork, reminders, and personalized resources to help you plan. From arrival planning to must-visit spots, we'll make your charter as seamless as it is unforgettable.

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