Catamarán vs Monocasco: el Cat es Mejor para tu Viaje en Velero
Tenés una gran decisión que tomar.
Sos el capitán, planificando tus próximas vacaciones de una semana en velero sin tripulación en el Caribe. ¿Qué tipo de yate elegís? Asegurate de no decepcionar a la tripulación.
Hay más de un par de cosas a considerar.
Voy a ser transparente para que conozcas mi sesgo de entrada: yo solo navego en catamaranes para alquileres de yate. Es lo que recomiendo.
Dicho esto, no creo que haya una respuesta correcta e incorrecta.
El catamarán es una buena opción para nuestra tripulación: 4 parejas de treintañeros. Un par de razones:
Disfrutamos el espacio extra de descanso que ofrece un cat, especialmente un flybridge si está disponible; ahí es donde pasamos la mayor parte del tiempo durante el día
Nos gusta que las áreas comunes estén sobre la línea de flotación y la mejor estabilidad
Nos importa menos el rendimiento de navegación: somos del tipo de tripulación que está bien con bajar las velas si los vientos son leves o si es más conveniente usar motor
Como capitán, aprecio la maniobrabilidad que proporcionan los motores gemelos para el atraque: elimina algo de estrés de la ecuación
La mayoría suelen venir con generadores, AC y desalinizadoras: todas características que disfrutamos en estos viajes
Acá hay una reseña del Bali 5.4 que armé y que habla de algunas de estas razones, incluyendo muchas fotos.
Catamarán vs monocasco: ¿cuál tiene la ventaja?
Armé algunos criterios a considerar como marco para tu próximo viaje... solo recordá: elegí lo que tenga más sentido para tu grupo y presupuesto.
Disfruto el espacio de vida adicional que ofrece un catamarán: hay muchas áreas para pasar el rato y relajarse. Lo lindo de muchos de los diseños es que estos espacios se fusionan; no se siente compartimentalizado.
La red de proa y el flybridge son algunos de nuestros lugares favoritos. Definitivamente no podés superar la visibilidad y la vista desde un flybridge. Ninguno de estos está disponible en un diseño monocasco.
Los catamaranes tienden a tener camarotes más grandes con más altura y privacidad. Aunque no pasamos mucho tiempo en los camarotes, son vacaciones, ¡date un gusto!
Por último, prefiero que la cocina esté sobre la línea de flotación. El espacio bajo cubierta en los monocascos me resulta claustrofóbico.
Y si sos el que prepara una comida en un cat, se siente como si siguieras siendo parte de la acción. Mirá por las ventanas y disfrutá la vista.
Algunas personas disfrutan la emoción de escorar con una brisa fresca
Rendimiento de navegación
Ventaja: Monocasco
Tengo que darle la ventaja al monocasco en rendimiento de navegación. Y si tenés menos experiencia navegando, puede que te resulte más fácil navegar un monocasco.
Navegando contra el viento, los monocascos generalmente pueden navegar más ceñidos al viento. También hacen menos abatimiento (deriva lateral mientras avanzan) ya que tienen quillas más profundas que un catamarán. Esto significa que el monocasco puede llegar a un destino más rápido en este rumbo.
Mucha gente también encuentra que navegar en un monocasco puede ser mucho más emocionante, ya que podés sentir la fuerza del viento mientras escora.
Navegación tranquila viento en popa solo con la mayor
Virar suele ser más difícil en un catamarán ya que a veces es más difícil mantener el impulso durante el giro. En parte, esto se debe al abatimiento. Es posible en tal escenario quedar parado y poner el cat en movimiento de nuevo puede ser difícil.
Si eso pasa, puede ayudar encender los motores y usar la potencia adicional para recuperar el impulso.
Velocidad - la mayoría de los veleros de charter no son particularmente rápidos, llegando a un máximo de 8-10 nudos en rumbos ideales y brisas frescas. Mientras que el monocasco es más rápido contra el viento, el catamarán es más rápido en viento de popa o de través.
Vientos fuertes - como los catamaranes no escoran (lo cual puede servir como advertencia de que estás sobrepresionado), tenés que estar más atento en un cat para reducir vela/rizar temprano. El vuelco es raro, pero la posibilidad siempre está presente.
Visibilidad - en promedio, los catamaranes van a tener mejor visibilidad ya que el puesto de timón suele estar más elevado. Esto es especialmente cierto si tu cat tiene flybridge (¡flybridge para ganar!).
Bote auxiliar - en monocascos durante viajes de navegación, es poco probable que subas el bote a bordo. Vas a necesitar remolcarlo detrás. Un punto menor, pero podría hacerte ir más lento y vas a tener que tener cuidado con la línea en el agua durante el anclaje. En catamaranes, siempre podés levantar el bote del agua.
Los motores gemelos me ayudaron a mantener la posición mientras la marea arrancaba por este campo de boyas en Warderick Wells
Maniobrabilidad
Ventaja: Catamarán
Los motores gemelos en el cat significan que podés girar en el lugar y hacer correcciones precisas para el atraque. Los más grandes pueden incluso tener propulsores de proa.
También es útil para hacer ajustes y mantener la posición al tomar una boya de amarre; esto puede ser particularmente útil si tenés menos tripulantes experimentados a bordo.
Atraque
Señalaría que para un viaje de una semana, podés arreglártelas sin atracar. La única razón por la que debés atracar a mitad de viaje sería para recargar combustible o cargar agua.
Quedarnos sin combustible nunca ha sido un problema para nosotros, incluso en viajes donde vientos leves significaron que tuvimos que usar motor más frecuentemente. Nunca tuve que recargar más de medio tanque al final de un viaje de una semana.
En cuanto al agua, esto depende de tu tripulación y hábitos de uso.
Los catamaranes tienen tanques de agua más grandes. Generalmente hay dos. Si educás a la tripulación sobre cómo conservar, no deberías tener problema en quedarte sin agua.
Las desalinizadoras (aunque a veces fallan) son otro lujo que debería mantenerte fuera del muelle.
Por último, de regreso a la base, siempre podés llamar por radio a la compañía de charter: pueden enviar a alguien a atracar el yate por vos.
El catamarán te puede ayudar a acceder a fondeaderos de aguas más someras | Este está en Staniel Cay en las Exumas
Calado
Ventaja: Catamarán
La mayoría de los catamaranes van a tener un calado menor que los monocascos. Sin embargo, la diferencia en las flotas sin tripulación probablemente sea de solo unos 30 centímetros.
Calado de catamarán: ~1.2-1.5 metros
Calado de monocasco: ~1.5-1.8 metros
Si estás navegando en las Islas Vírgenes Británicas, esto probablemente no importe mucho ya que la mayor parte de la navegación es a vista en aguas relativamente profundas. Las bahías también son menos someras.
Sin embargo, si estás planeando un viaje a las Exumas en Bahamas, las aguas más someras harán una diferencia. Con certeza vas a poder acceder a algunas bahías en un catamarán que querrías evitar en un monocasco. En nuestro último viaje a las Exumas, visitamos varios de estos, como Fresh Well Bay en Shroud Cay.
Este cat que navegamos en las Exumas tenía todos los chiches, incluyendo luces azules subacuáticas
Comodidad y estabilidad
Ventaja: Catamarán
Sin duda, el cat es la elección fácil acá. Anclado, el cat va a cabecear y balancearse mucho menos si un oleaje se cuela en la bahía.
Mientras navegás, algunas personas prefieren no escorar; si ese es el caso, el cat es tu elección. Esto es generalmente una buena idea si estás a bordo con familia y niños pequeños.
Para quienes son más susceptibles al mareo, vas a sentir los efectos del mar menos en un cat.
Si bien es más estable en mares agitados, el agua puede golpear la cubierta puente del catamarán. Esto tiende a ser más una molestia que una desventaja.
Este cat, el Bali 5.4, está en el extremo superior de lo que vas a pagar por un alquiler de yate | La cubierta superior incluso tiene heladera
Costo
Ventaja: Monocasco
Generalmente he encontrado que los monocascos son más económicos, especialmente si tenés una tripulación más pequeña.
Para un yate similarmente equipado que acomoda la misma cantidad de tripulantes, casi siempre podés esperar pagar más por el cat... a veces varios miles más.
¿Por qué? Los catamaranes son más caros de construir y mantener. Ese costo se te transfiere como alquilante de yate. También creo que los catamaranes tienen cada vez más demanda de la comunidad de yate sin tripulación por las razones descritas arriba.
Si disfrutás atracar una o dos noches en una marina diferente durante tu viaje, esperá pagar más ya que los cats ocupan un slip completo. Los costos de combustible también serán un poco más altos.
Espero que esto te haya aclarado algunos puntos al considerar catamarán vs. monocasco para tu próximo viaje en velero sin tripulación. Si te interesa aprender más sobre vacaciones en velero, mirá nuestra guía para principiantes.
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