Boatyball Llega a las Islas Vírgenes de EEUU: Más de lo que Parece

Sí, descaradamente puse Boatyball en el título para llamar tu atención. ¡Sé que es un tema que puede encender los ánimos! Aunque de hecho hay nuevas boyas de amarre Boatyball en las Islas Vírgenes de EEUU, esa no es la verdadera historia aquí.

He sido un participante cercano en la industria de alquileres de yates durante bastante tiempo, y déjame decirte: el cambio ha llegado a las Islas Vírgenes de EEUU. ¿La noticia reciente? Un proyecto liderado por la Virgin Islands Professional Charter Association (VIPCA) para instalar 200 nuevas boyas de amarre fuera del Parque Nacional.

Para quienes no conocen la historia: los huracanes de 2017, Irma y Maria, devastaron la infraestructura náutica de las Islas Vírgenes de EEUU. De las 77 boyas de amarre que existían, solo unas 25 quedaron después de las tormentas.

Avanzando hasta ahora, el territorio está experimentando una transformación marítima con la adición de estas nuevas boyas de amarre, la mitad de las cuales, según un comunicado de prensa reciente, ya están instaladas. Estas boyas abarcan varias ubicaciones, desde Magens Bay en St. Thomas hasta Frederiksted en St. Croix, y muchos puntos intermedios.

El Gobernador Albert Bryan Jr. ha respaldado este proyecto, considerándolo un impulso para la comunidad náutica y de alquiler de yates. Y aunque no soy de tomar partido desde lejos, esta es una gran jugada. Especialmente cuando consideras la posible reducción del daño a los arrecifes de coral y las praderas marinas causado por el anclaje.

Ahora, hablemos de Boatyball que para eso estás aquí realmente, ¿no? Para algunos, su plataforma digital de reservas representa comodidad. Para otros, se ve como una monopolización de áreas limitadas de amarre en bahías populares de las Islas Vírgenes Británicas. Y aunque no voy a entrar en ese debate hoy, el sistema de pagos de Boatyball ha ayudado a facilitar este programa en las Islas Vírgenes de EEUU como una solución de bajo costo.

No hay componente de reserva en las nuevas boyas de amarre Boatyball de las Islas Vírgenes de EEUU que a diferencia de la mayoría de las boyas en las Islas Vírgenes Británicas. VIPCA lo estableció como un sistema de honor. Todas las boyas funcionan por orden de llegada, con las boyas nocturnas a $35/noche. Las boyas de uso diurno se aceptan solo como donaciones ($10 sugeridos).

La plataforma existente de Boatyball también tiene un sistema de auto-reporte de problemas con las boyas que permitirá reparaciones oportunas y mantenimiento basado en reportes en tiempo real.

El proyecto tiene una buena cantidad de respaldos. Con financiamiento sustancial de la Autoridad de Desarrollo Económico de EEUU y apoyo de la Community Foundation of the Virgin Islands, es evidente que muchos ven esto como un paso en la dirección correcta. Otros expertos de la industria ven esto como un paso enorme y positivo.

A primera vista, la entrada de Boatyball en las Islas Vírgenes de EEUU puede ser polémica para algunos. Pero, desde mi perspectiva, es un desarrollo masivo para la industria de alquiler de yate de las Islas Vírgenes de EEUU. La primera vez que navegué en las Islas Vírgenes de EEUU fue el año pasado, y quedé impresionado. Hay muchas cosas que gustan, y definitivamente planeamos regresar y descubrir más.

La logística es mucho más simple volando directo a STT. Las bahías son espectaculares, particularmente Magens Bay y el Parque Nacional. También espero con ansias una navegación épica hacia el sur a St. Croix cuando el clima coopere (¡la última vez no lo hizo!).

Queda tanto por explorar en las Islas Vírgenes de EEUU, y estas nuevas boyas de amarre lideradas por VIPCA y potenciadas por Boatyball ayudarán a las tripulaciones a encontrar lugares escondidos justo bajo sus narices durante todos estos años.

Puedes encontrar la información más reciente sobre las boyas de amarre Boatyball en las Islas Vírgenes de EEUU en el sitio web de VIPCA.